¿Pueden un millón de propietarios de estar equivocados? No es probable, y por eso los ingenieros se preocuparon en la creación del Toyota Prius para el calendario 2010. Toyota perfeccionó su receta para el éxito del sedán híbrido en los últimos diez años, y hay poca necesidad extraviada salvajemente de ella - son necesita algunas ligeras modificaciones.

Afortunadamente, el nuevo Toyota Prius es un producto de cuidado de refinamiento, y eso es evidente en una primera mirada. La forma triangular del auto anterior continúa, aunque el techo se ha modificado para aumentar la altura libre posterior y mejorar la aerodinámica. Otras modificaciones tienen por objeto labrar visualmente el Prius para que no sea igual a los anteriores,  de hecho, la nueva parrilla y los faros recuerdan vagamente el arte del actual Yaris Hatchback.

Una serie de otros cambios también contribuyen a elevar los números de la economía de combustible. El nuevo motor utiliza la energía eléctrica de dirección y bombas de agua, que se utiliza para aumentar la eficacia (y ayudar a eliminar la necesidad de  los cinturones como accesorios). Al igual que en el 2010 Lexus RX450h, el nuevo Toyota Prius sigue utilizando la sinergia Híbrido Drive, pero mas compacto y con una menor transeje  que reduce el peso a un  veinte por ciento. La presencia de la energía solar, una distancia de aire acondicionado y un sistema de LED de iluminación exterior, hara que ayude a  reducir el combustible del Prius.
Por supuesto, si usted está buscando la mejor economía de combustible, usted querrá participar EV-Modo, un controlador de tres modos seleccionables por drivetrain. La unidad EVpermite que el Prius se pueda ejecutar únicamente sobre la energía eléctrica en aproximadamente una milla, mientras que el modo de alimentación aumenta la sensibilidad del acelerador - potencialmente una bendición en la carretera. Se esta apostando más que simplemente a dejar el coche en el "modo Eco", que supuestamente ayuda a alcanzar el Prius el mejor kilometraje posible.
Según Toyota, el kilometraje debe  ser una combinación de 50 mpg en ciudad / carretera, aunque todavía no se saben las cifras oficiales.